青岛港集团有限公司董事长常德传刚到合肥第二天就听说了合肥打算建造内陆港的消息，并在昨晚的访谈会上表示看好合肥的河港。

    “海港主要是货物进出口，河港负责运输内陆和腹地的物流。”常德传表示，合肥想办法充分利用水资源，造河港的计划非常好。

    “有了港口，走水路运输，不但能提高效率、对减少污染也很有作用。”常德传认为，合肥河港码头的建造，最好能够从服务对象出发，同时进行合理的定位。

    有数据显示，内河航道价格只有铁路的1/2，公路的1/4。记者了解到，目前合肥港正在筹建综合码头，一旦正式运营，合肥的水上运输将改头换面，甚至还有可能改变合肥未来的物流布局。